近期，泰国与柬埔寨爆发了武装冲突，导致两国主要陆路口岸暂时关闭，交通也受到了一定限制，跨境公路货物运输受到重大影响。12月13日，柬埔寨政府发布公告，宣布全面暂停所有柬泰边境口岸的通行，直到另行通知。泰国对柬埔寨的领土进行侵略，并且采取了针对平民和无差别目标的多次武装攻击，造成了大量平民伤亡，并且对民众的居住区和基础设施造成了严重破坏。 受此影响，所有非紧急物资的公路运输被全面暂停，只有人道主义援助物资才能通行。而泰国政府在14日宣布封锁泰国湾，禁止向柬埔寨运输燃料和军事物资。此次封锁是继柬方暂停边境通行后的又一发展，标志着这场冲突已经蔓延到海上。德迅集团（Kuehne+Nagel）表示，由于这场冲突，许多货运公司不得不将货物改道经过老挝和越南进行转运，这意味着运输时间将增加，物流成本也会显著上升。
展开剩余45%Seroka预计，2025年洛杉矶港的总吞吐量将超过1000万标准箱，与2024年大致持平，仍为历史第三高水平，尽管美国关税政策使得吞吐量大幅波动。他表示：不确定性将持续存在，至少明年是这样。供应链技术公司笛卡尔系统集团（Descartes Systems Group）也表示，11月美国所有港口的进口量相比去年同期下降了7.8%。 此外，美国最高法院预计将在未来几个月对特朗普政府根据《国际紧急经济权力法》征收关税的合法性作出裁决。如果裁定不利于政府，华盛顿将转而寻求其他法律途径，来为新关税的合法性提供依据。
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